La Royal Air Maroc sanctionne 13 agents

C’est à ce titre d’ailleurs que la RAM figure parmi les quatre premières compagnies africaines à se voir attribuer, le 1er décembre 2005, la certification internationale la plus élevée dans ce domaine : la certification IOSA (IATA Operational Safety Audit). Cette certification regroupe plus de 1.200 obligations auxquelles doivent se conformer les compagnies aériennes dans les domaines de l’organisation, de la sûreté, des opérations en vol, de l’assistance au sol, de la maintenance, de la préparation des vols et les opérations cargo.

" Le système de contrôle de sécurité a évolué ces dernières années. Il s’agit de répondre aux critères qui changent régulièrement. Le dernier système apparu est le IOSA (sécurité, organisation, transport de fret... soit 1200 normes). En Afrique, seule 4 compagnies sont certifiées. C’est un système des plus performants. Il implique l’ensemble du personnel notamment et surtout celui d’exploitation ", explique le commandant Toufiq Skali , directeur de la qualité à la Ram.

Royal Air Maroc a, ainsi, rejoint les compagnies major ayant obtenu cette certification en 2005, notamment : Japan Airlines, Singapore Airlines, Cathay Pacific, Emirates, Lufthansa, Air France-KLM. Elle est engagée à maintenir et à renforcer le niveau de sécurité élevé qu’elle se doit de garantir à ses passagers. Aussi, a-t-elle décidé de prendre un ensemble de mesures concernant la Qualité sécurité et sûreté de la compagnie suite à la découverte d’un câble sectionné le 10 février 2006. L’affaire du câble est un événement de sécurité qui relève d’une enquête administrative.

Avec Le Matin